(图片起头:小米汽车)

2024 年 12 月 31 日晚,小米创举东谈主、董事长兼 CEO 雷军在小米汽车工场举办跨年直播。

针对近期收罗上热议的"小米造车仅破耗 100 亿元"的传言,雷军暗示:"这确切是个污蔑,咱们在汽车研发花了 130 多亿元。咱们有工场设立、1 万多东谈主的工资用度,咱们到当今随机花了 300 亿元。" 雷军还良善地暗示:"诚然我认为小米汽车干得可以,然则莫得好到营销号说的 ( 那样 ) 齐‘封神’了,群众不要神化雷军,雷军和群众相同,亦然个平素东谈主。"

据小米汽车官方微博发布的数据,小米汽车在 2024 年全年委派量已进取 13.5 万台,雷军还在直播中立下 flag:2025 年委派场地为 30 万辆。他进一步解释谈:"可能好多一又友们不太了解车厂,好多车企可颖悟了十几年销量齐莫得进取 30 万辆。哪怕是今天干得最出色的车厂比亚迪,亦然用了 10 年时辰才达到 30 万辆的销量。是以,30 万辆完全不是一个纵欲的野心。我看到今天晚上理思的年委派量照旧进取了 50 万辆,道喜理思,这确切很了不得,很值得咱们抠门和学习。"

2021 年 3 月 30 日,小米集团发布公告,告示设立一家全资子公司,负责智能电动汽车业务。首期投资即为 100 亿元东谈主民币,展望异日 10 年投资额将达到 100 亿好意思元。雷军躬行带队,担任智能汽车业务的 CEO。他暗示,小米汽车是他东谈主生之中终末一次要紧创业神色,景色押上东谈主生沿途的声誉。

在小米告示造车之前,小米系旗下的多家投资机构照旧在汽车产业链上进行了大宗投资和布局。从 2015 年参与蔚来的 A 轮融资,到 2017 年参与小鹏汽车的 A+ 轮融资,小米在汽车鸿沟的投资要领从未停歇。据统计,在告示造车之前,小米已完成汽车鸿沟投资事件 52 件,累计投资资金已达 262.27 亿元。告示造车后,小米的投资金额和数目更是再立异高,2021 年完毕最高投资额 299.88 亿元,2022 年完毕最高投资数目 26 件。

2024 年 3 月 28 日,小米首款车小米 SU7 认真上市。这款车型以其私有的想象、先进的科技确立以及亲民的价钱,连忙赢得了市集的怜爱。上市三天内,小米 SU7 便锁定了近 5 万订单,刷新了新动力汽车上市初期的订单量记录。小米汽车成为市集上炙手可热的新动力品牌。

面前新动力汽车市集已插足存量阶段,竞争愈发热烈。2018 年后,中国汽车销量流畅三年呈现负增长,汽车市集步入"存量时期"。从连年来我国汽车销量情况来看,我国新车销售全体呈现"短期波动、中长久进取"的时势,年均增长率约为 2%~3%,车企很难再通过领导汽车销量赢得高额收益和利润,竞争将愈加热烈。

据群众预测,到 2025 年,新动力汽车的智能化将迎来全面加快期,其中智能座舱和智能驾驶将成为新动力汽车的表率确立。东谈主工智能时刻将对汽车产业带来全新变革,大型模子将以智能体面目深入企业业务,鞭策汽车产业智能制造升级。

前瞻产业经营院依托自研的 6.8 亿 + 大数据系统,精确捕捉新动力汽车产业近况与趋势。凭借 26 年的产业发展洞悉与群众智库上风,能深远分析新动力汽车产业链各形态的发展瓶颈与机遇,为政府提供既科学、又前瞻、更落地的野心对策。此外,经营院还领有丰富的企业招商资源和实战领导,已助力 300+ 城市落地 2000+ 野心神色,有用促进地方经济提质增效,增强新动力汽车产业的中枢竞争力。

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